தூக்கி நகர்த்தக்கூடிய புதிர்ப் பார்க்கிங் சாதனம், வாகனத்தைத் தூக்குவதற்கோ அல்லது நகர்த்துவதற்கோ ஒரு பலகையைப் பயன்படுத்துகிறது.

தூக்கி நகர்த்தும் புதிர் வாகன நிறுத்துமிட சாதனம், வாகனத்தை அணுகுவதற்காக ஒரு பலகையைப் பயன்படுத்துகிறது. இது பொதுவாக ஒரு பகுதி ஆளில்லா இயக்க முறையாகும், அதாவது, ஒரு நபர் அந்தச் சாதனத்தை விட்டு வெளியேறிய பிறகு ஒரு காரை நகர்த்தும் முறையாகும். தூக்கி நகர்த்தும் வாகன நிறுத்துமிட சாதனத்தை திறந்த வெளியிலோ அல்லது தரைக்கு அடியிலோ அமைக்கலாம்.

தூக்கும் மற்றும் நகர்த்தும் வாகன நிறுத்துமிட சாதனங்கள், எளிதான பராமரிப்பு மற்றும் குறைந்த விலை போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன.

https://www.jinguanparking.com/2-level-puzzle-parking-equipment-vehicle-parking-system-product/

தளவமைப்பு திருத்தம்

1.1 வாகன நிறுத்துமிடங்களின் அமைப்பின்படி:

1) முழுத் தள அமைப்பு: இதில் இரண்டு, மூன்று, நான்கு மற்றும் ஐந்து தளங்கள் உள்ளன; பொதுவாக ஐந்துக்கு மேல் இருக்காது, ஆனால் ஏழு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தளங்களும் உள்ளன, சில 18 தளங்கள் வரையும் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், வாடிக்கையாளரின் பயன்பாட்டுத் தேவைகளை உறுதி செய்வதற்காக, கீழ்த்தளத்துடன் ஒப்பிடுகையில் தூக்கும் வேகம் அதிகரிக்கப்பட வேண்டும்.

2) பகுதி நிலத்தடி அமைப்பு: இந்த அமைப்பில், முழு நில அமைப்பை விட அதிக வாகன நிறுத்துமிடங்களை அமைக்க முடியும். இது அதிக இடப் பயன்பாட்டைக் கொண்டிருந்தாலும், இதற்குப் பெரிய கட்டுமான முதலீடு தேவைப்படும்.

3) மறுசீரமைப்பு ஏற்பாடு: (ஒரே ஒரு வரிசை அல்லது இரண்டு வரிசைகளை மட்டும் அமைப்பது மிகவும் விரயமானது, ஆனால் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வரிசை வாகனங்களை நிறுத்தக்கூடிய வாகன நிறுத்துமிடங்கள் இருக்கும்போது இந்த முறையில் ஏற்பாடு செய்யலாம்.) இந்த ஏற்பாட்டின் மூலம் சாலையின் பரப்பளவைக் குறைத்து, தளத்தை முழுமையாகப் பயன்படுத்திக்கொள்ளலாம், ஆனால் காரில் ஏறுவதும் இறங்குவதும் அதிக சிரமமாக இருக்கும்.

1.2 தூக்கும் முறையின்படி:

1) கம்பி கயிறு தூக்கும் வகை

2) சங்கிலி தூக்கும் வகை

3) மோட்டார் தூக்கும் வகை

1.3 உபகரணக் கட்டமைப்பின்படி:

1) நான்கு-தூண் கட்டமைப்பு வகை: இந்த வகை நிறுத்தும் சாதனம், நல்ல எஃகு கட்டமைப்புச் சட்டகத்தின் நிலைத்தன்மை, சிறந்த வலிமை மற்றும் விறைப்புத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மேலும் இது பல அடுக்கு அல்லது மறுசீரமைக்கப்பட்ட தூக்கும் மற்றும் பக்கவாட்டு நிறுத்தும் சாதனங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

2) இரு-தூண் கட்டமைப்பு வகை, இது பின்புற கான்டிலீவர் வகை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது: இந்த வகை வாகன நிறுத்துமிட சாதனத்தின் மிகப்பெரிய நன்மை என்னவென்றால், இது பரந்த பார்வைப் புலத்தையும், காரை எளிதாக அணுகும் வசதியையும் கொண்டுள்ளது. சாதனத்தின் செயல்பாட்டின் நிலைத்தன்மை மற்றும் கட்டமைப்புச் சட்டகத்தின் வலிமை, விறைப்புத்தன்மை மற்றும் வடிவமைப்பு ஆகியவற்றிற்கான கடுமையான தேவைகள் இதன் குறைபாடுகளாகும். இது பெரும்பாலும் இரு-நிலை தூக்கும் மற்றும் சறுக்கும் வாகன நிறுத்துமிட சாதனங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.