செங்குத்து தூக்கும் பார்க்கிங் உபகரணங்கள்: நகர்ப்புற பார்க்கிங் சிரமங்களின் "மேல்நோக்கிய முன்னேற்றத்தை" டிகோடிங் செய்தல்.

ஷாங்காயின் லுஜியாசுய் நகரில் உள்ள ஒரு ஷாப்பிங் மாலின் நிலத்தடி கேரேஜின் நுழைவாயிலில், ஒரு கருப்பு செடான் கார் மெதுவாக வட்ட வடிவ தூக்கும் தளத்திற்குள் நுழைந்தது. 90 வினாடிகளுக்குள், ரோபோ கை வாகனத்தை 15வது மாடியில் காலியாக இருந்த பார்க்கிங் இடத்திற்கு சீராக உயர்த்தியது; அதே நேரத்தில், கார் உரிமையாளரை ஏற்றிச் செல்லும் மற்றொரு லிஃப்ட் 12வது மாடியில் இருந்து நிலையான வேகத்தில் இறங்குகிறது - இது ஒரு அறிவியல் புனைகதை திரைப்படத்தின் காட்சி அல்ல, ஆனால் சீன நகரங்களில் அதிகரித்து வரும் ஒரு தினசரி "செங்குத்து லிஃப்ட் பார்க்கிங் சாதனம்".

இந்த சாதனம், பொதுவாக "லிஃப்ட் ஸ்டைல்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. பார்க்கிங் கோபுரம்"வானத்திலிருந்து இடம் கேட்பது" என்ற அதன் சீர்குலைக்கும் வடிவமைப்பால், நகரத்தின் "பார்க்கிங் பிரச்சனையை" தீர்ப்பதற்கான திறவுகோலாக மாறி வருகிறது. சீனாவில் கார்களின் எண்ணிக்கை 400 மில்லியனைத் தாண்டியுள்ளதாக தரவு காட்டுகிறது, ஆனால் 130 மில்லியனுக்கும் அதிகமான நகர்ப்புற பார்க்கிங் இடங்களின் பற்றாக்குறை உள்ளது. பாரம்பரிய பிளாட் பார்க்கிங் இடங்களைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம் என்றாலும், நில வளங்கள் பெருகிய முறையில் பற்றாக்குறையாகி வருகின்றன. செங்குத்து தூக்கும் உபகரணங்கள்வாகன நிறுத்துமிடத்தை "பிளாட் லேஅவுட்" இலிருந்து "செங்குத்து அடுக்கு" க்கு மாற்றியுள்ளது. ஒரு ஒற்றை தொகுப்பு உபகரணங்கள் 30-50 சதுர மீட்டர் பரப்பளவை மட்டுமே உள்ளடக்கியது, ஆனால் 80-200 வாகன நிறுத்துமிடங்களை வழங்க முடியும். நில பயன்பாட்டு விகிதம் பாரம்பரிய வாகன நிறுத்துமிடங்களை விட 5-10 மடங்கு அதிகமாகும், இது நகர்ப்புற மையப் பகுதியில் "இடஞ்சார்ந்த வலி புள்ளியை" துல்லியமாகத் தாக்கும்.

தொழில்நுட்ப மறு செய்கை இந்த சாதனத்தை "பயன்படுத்தக்கூடியது" என்பதிலிருந்து "பயன்படுத்த எளிதானது" என்பதற்கு மேலும் உந்தியுள்ளது. ஆரம்பகால தூக்கும் உபகரணங்கள் அதன் சிக்கலான செயல்பாடு மற்றும் நீண்ட காத்திருப்பு நேரத்திற்காக அடிக்கடி விமர்சிக்கப்பட்டன. இப்போதெல்லாம், அறிவார்ந்த கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் முழு செயல்முறை ஆளில்லா செயல்பாட்டை அடைந்துள்ளன: கார் உரிமையாளர்கள் ஒரு APP மூலம் பார்க்கிங் இடங்களை முன்பதிவு செய்யலாம், மேலும் வாகனம் நுழைவாயிலில் நுழைந்த பிறகு, லேசர் வரம்பு மற்றும் காட்சி அங்கீகார அமைப்புகள் தானாகவே அளவு கண்டறிதல் மற்றும் பாதுகாப்பு ஸ்கேனிங்கை முடிக்கின்றன. ரோபோ கை மில்லிமீட்டர் அளவிலான துல்லியத்துடன் தூக்குதல், மொழிபெயர்ப்பு மற்றும் சேமிப்பை நிறைவு செய்கிறது, மேலும் முழு செயல்முறையும் 2 நிமிடங்களுக்கு மேல் ஆகாது; காரை எடுக்கும்போது, இந்த அமைப்பு நிகழ்நேர போக்குவரத்து ஓட்டத்தின் அடிப்படையில் அருகிலுள்ள கிடைக்கக்கூடிய பார்க்கிங் இடத்தை தானாகவே திட்டமிடும், மேலும் முழு செயல்முறையிலும் கைமுறை தலையீடு இல்லாமல் கேபினை நேரடியாக இலக்கு நிலைக்கு உயர்த்தும். சில உயர்நிலை சாதனங்கள் நகரத்தின் ஸ்மார்ட் பார்க்கிங் தளத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இது சுற்றியுள்ள ஷாப்பிங் மால்கள் மற்றும் அலுவலக கட்டிடங்களுடன் பார்க்கிங் தரவை பரிமாறிக்கொள்ள முடியும், இது "நகர அளவிலான விளையாட்டில்" பார்க்கிங் வளங்களை மேம்படுத்துவதை உண்மையிலேயே அடைகிறது.

செங்குத்து லிஃப்ட் பார்க்கிங்ஷென்செனில் உள்ள கியான்ஹாய், டோக்கியோவில் உள்ள ஷிபுயா மற்றும் சிங்கப்பூரில் உள்ள மெரினா விரிகுடா போன்ற உலகளாவிய நகர்ப்புற மையப் பகுதிகளில் வசதிகள் மைல்கல் துணை வசதிகளாக மாறிவிட்டன. அவை "கடைசி மைல் பார்க்கிங் சிக்கலை" தீர்ப்பதற்கான கருவிகள் மட்டுமல்ல, நகர்ப்புற இட பயன்பாட்டின் தர்க்கத்தையும் மறுவடிவமைக்கின்றன - நிலம் இனி பார்க்கிங்கிற்கான "கொள்கலன்" அல்ல, இயந்திர நுண்ணறிவு ஒரு இணைப்புப் பாலமாக மாறும், மேலும் நகரங்களின் செங்குத்து வளர்ச்சி ஒரு வெப்பமான அடிக்குறிப்பைக் கொண்டுள்ளது. 5G, AI தொழில்நுட்பம் மற்றும் உபகரண உற்பத்தியின் ஆழமான ஒருங்கிணைப்புடன், எதிர்காலம் செங்குத்து லிஃப்ட் பார்க்கிங்புதிய ஆற்றல் சார்ஜிங் மற்றும் வாகன பராமரிப்பு போன்ற நீட்டிக்கப்பட்ட செயல்பாடுகளை உபகரணங்கள் ஒருங்கிணைத்து, சமூக வாழ்க்கைக்கான ஒரு விரிவான சேவை மையமாக மாறக்கூடும். ஒவ்வொரு அங்குல நிலமும் விலைமதிப்பற்றதாக இருக்கும் நகரத்தில், இந்த 'மேல்நோக்கிய புரட்சி' இப்போதுதான் தொடங்கியுள்ளது.